建设资讯：总投资逾20亿元，涉及三区六站！

作为郑洛联动发展的重要一条高速路网，其中房建工程自中标公告发布后，历时30天精心筹备，郑州至洛阳高速公路ZLFJ-2标段房建工程开工仪式在洛阳市伊滨区万安山服务区举行。

作为《河南省高速公路网规划（2021—2035年）》中郑州都市圈4条辐射路线之一，郑洛高速是连接省会郑州与古都洛阳的交通大动脉，更是推动豫西地区经济一体化的关键引擎。

此次开工的ZLFJ-2标段，横跨郑州巩义市及洛阳偃师区、洛龙区，主线路全长46.3公里，房建工程涵盖“三区六站”——包括万安山服务区、西村停车区、伊滨东养护工区，以及西村、鲁庄、缑市、偃师南、伊滨东、龙门东6座收费站，建成后将全面完善区域交通服务网络。

项目的落地意义深远，不仅能将郑州与洛阳的通勤时间缩短40%以上，加速人才、物资、技术的高效流动，更将通过功能升级赋能区域发展。其中，计划2026年8月投用的万安山服务区，将打造集停车休息、餐饮购物、加油充电于一体的综合性服务驿站，既为司乘人员提供便捷体验，又能串联巩义长寿山、偃师玄奘故里等文旅资源，助力区域旅游经济与物流效率双提升。

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郑洛高速核心工程沙盘图 ©网络注 仅供参考

随着开工指令的下达，郑洛高速ZLFJ-2标段房建工程正式进入实质性施工阶段。这座承载着区域协同发展使命的交通工程，将为郑洛“一小时交通圈”注入新动能，不仅为郑州、洛阳“双城联动”的发展，还将推动豫西地区交通服务品质跃上新台阶，为河南高质量发展提供坚实支撑。

延伸阅读

郑州至洛阳高速公路是河南省重点建设项目，该项目起点位于荥阳市贾峪镇周新庄东南，设马米路枢纽互通式立交，与郑州西南绕城高速相交。终点位于伊滨区刘窑西，设龙门枢纽互通式立交，与二广高速相交；途经荥阳市、巩义市、偃师区、伊滨区、洛龙区，线路全长99公里。

郑洛高速综合路网布局走向示意图 ©珂尔标注 仅供参考

项目估算总投资约198.8亿元，全线设特大桥2座，大桥33座；长隧道2处、中隧道1处；互通式立交14座，其中枢纽互通式立交4座；服务区2处（其中1处与万山湖互通式立交合建），停车区1处（与西村互通式立交合建），监控通讯分中心1处、养护工区2处、应急物资储备中心1处、桥隧管理所1处。

从工程进度来看，郑洛高速通车预计在明年下半年左右，具体以官方通知为准。从综合交通布局来看，自北向南主要有连霍高速、郑西高铁、郑巩洛城际、郑洛高速、机登洛城际等。

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